三坐标在汽车轮毂的应用
轮毂的制造检测是否准确对于一部汽车的安全、速度、舒适度等性能至关重要！
解决方案
轮毂又叫轮圈，是连接制动鼓（或制动盘）、轮盘和半轴的重要零件。它用轴承套装在轴管或转向轴颈上。一个好的轮毂的要求是：密度均匀、形态圆、热变形性小、强度大、互换性强。轮毂在检测过程中有一些很重要的指标：孔距、位置度和厚度等。
所以轮毂的制造检测是否准确对于一部汽车的安全、速度、舒适度等性能至关重要！
MORA测量解决方案
轮毂的主要几何检测项目多达三十多项，我公司推荐的立式检测方案可通过一次装夹来完成所有项目的检测。与CAD模型的结合可实现脱机编程、模拟运行和数模比对等功能。尤其在球顶高检测项目检测中虚拟标准球的引入，减少了误差传递环节，节省了检测成本，提高了检测精度。轮廓线点窗口处理功能为其便捷测量提供了保证。已广泛应用于宝马、奔驰、大众和通用等多系列汽车轮毂的检测。
我们服务的客户
快速的装夹方式，有效的检测方案，在检测节拍、检测精度等方面极大地可满足客户的测量需求。主要用户有中信戴卡轮毂股份有限公司、秦皇岛戴卡集团有限公司、保定立中车轮制造有限公司、宁波宝迪轮毂有限公司等。
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